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氫能車的推廣曾受限於安全與法規(guī)雙重瓶頸。氫氣在香港《危險(xiǎn)品條例》中被列為規(guī)管危險(xiǎn)品，而早期缺乏專門規(guī)範(fàn)氫能作為燃料安全使用的法例，加上氫氣易燃易爆的特性 —— 其在空氣中的爆炸濃度範(fàn)圍為 4%至75%，隧道等密閉空間若發(fā)生洩漏，易形成危險(xiǎn)氫雲(yún)，因此氫能車長(zhǎng)期被禁止進(jìn)入隧道。氫能巴士過(guò)海甚至一度需要依賴渡輪運(yùn)輸，直至 2024 年 7 月《氣體安全條例》修訂完善，氫能監(jiān)管框架逐步建立，本港氫能巴士成功駛過(guò)多個(gè)隧道，標(biāo)誌著安全驗(yàn)證與法規(guī)建設(shè)取得關(guān)鍵突破。
文匯報(bào)
香港教育體系在國(guó)際上享有盛譽(yù)，高等教育表現(xiàn)尤為突出，多所大學(xué)在全球排名中名列前茅，憑藉世界級(jí)的研究、優(yōu)質(zhì)課程及國(guó)際化環(huán)境，吸引來(lái)自世界各地的學(xué)生。此外，香港的中小學(xué)教育同樣卓越，學(xué)生在國(guó)際能力評(píng)估及各類競(jìng)賽中屢創(chuàng)佳績(jī)，充分體現(xiàn)學(xué)校教育的優(yōu)良素質(zhì)。這不僅有賴完善的師資培訓(xùn)體系，學(xué)校亦重視自我評(píng)估，持續(xù)推動(dòng)改進(jìn)與發(fā)展。教育局的校外評(píng)核機(jī)制，旨在核實(shí)學(xué)校自評(píng)成效，提供具體改善建議，協(xié)助學(xué)校不斷進(jìn)步。
任智鵬
樂(lè)，是「樂(lè)於學(xué)習(xí)」。用廣東話來(lái)說(shuō)：「做得到，冇得輸?！棺酝菩小感赂咧小拐n程之後，人人可升讀高中，要讓人人喜歡學(xué)習(xí)，實(shí)在不容易。
文匯報(bào)
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