（香港文匯網(wǎng)記者 方俊明）廣州市港務(wù)局今天（15日）公布，今年前11個(gè)月廣州港外貿(mào)貨物吞吐量1.79億噸，同比增長近11%；外貿(mào)集裝箱吞吐量1304萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比大幅增長逾19%。預(yù)計(jì)全年將完成貨物吞吐量6.95億噸、集裝箱吞吐量2750萬標(biāo)準(zhǔn)箱，穩(wěn)居全球港口前六。而「灣區(qū)一港通」已覆蓋大灣區(qū)23個(gè)內(nèi)河港口，並創(chuàng)新推出「穗港汽車出口快線」，將車輛在香港的上牌等待時(shí)間從14天壓縮至3天。

作為國家定位的國際樞紐海港，廣州港今年外貿(mào)集裝箱佔(zhàn)全港集裝箱比重歷史性突破50%大關(guān)，這一結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變標(biāo)誌著廣州港從傳統(tǒng)的「內(nèi)貿(mào)第一大港」向「雙循環(huán)樞紐」的加速轉(zhuǎn)型。其中，南沙港區(qū)四期全自動(dòng)化碼頭，158臺無人駕駛智能導(dǎo)引車實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷作業(yè)，將船舶在港停時(shí)壓縮至0.87天，效率指標(biāo)全球領(lǐng)先?！笧硡^(qū)一港通」覆蓋大灣區(qū)23個(gè)內(nèi)河港口，實(shí)現(xiàn)一次申報(bào)、全程通關(guān)。

廣州港外貿(mào)班輪航線182條 連接全球逾400個(gè)港口

還值得關(guān)注的是，今年廣州與馬士基集團(tuán)簽署深化戰(zhàn)略合作夥伴關(guān)係備忘錄，與全球前十大班輪公司全部建立深度合作關(guān)係，現(xiàn)廣州港與60個(gè)國際港口締結(jié)友好關(guān)係，數(shù)量位居全國第一。新華·波羅的海國際航運(yùn)中心指數(shù)廣州超越東京，排名上升至全球第12位。

廣東「十五五」規(guī)劃建議明確提出「提升綜合交通樞紐能級」，廣州港的發(fā)展也為這一要求提供了最佳註腳。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，目前廣州港外貿(mào)班輪航線達(dá)182條，連接全球400多個(gè)港口，其中「一帶一路」航線達(dá)152條，RCEP國家航線98條，形成覆蓋全球的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。而多式聯(lián)運(yùn)體系支撐中國國內(nèi)大循環(huán)，73條「穿梭巴士」駁船航線、39條海鐵聯(lián)運(yùn)班列構(gòu)建立體物流通道，全年海鐵聯(lián)運(yùn)量預(yù)計(jì)突破70萬標(biāo)箱，同比增長15.7%。通過「湘粵海絲」全程物流產(chǎn)品，將中部地區(qū)製造企業(yè)的出海時(shí)間縮短3天，有效服務(wù)「建設(shè)全國統(tǒng)一大市場」的戰(zhàn)略要求。

「大灣區(qū)航運(yùn)聯(lián)合交易中心」實(shí)體化運(yùn)營加速推進(jìn)

同時(shí)，「大灣區(qū)航運(yùn)聯(lián)合交易中心」實(shí)體化運(yùn)營在廣州加速推進(jìn)，通過發(fā)布「粵港澳大灣區(qū)出口集裝箱（東盟）航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)」，提升中國在區(qū)域航運(yùn)市場話語權(quán)。今年臨港經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展大會簽約21個(gè)項(xiàng)目，總投資近70億元人民幣，涵蓋高端製造、現(xiàn)代服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。

目前，廣州港20萬噸級航道工程已提前開工，南沙港區(qū)國際通用碼頭、南沙五期工程等重大項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。廣州市港務(wù)局副局長劉義發(fā)表示：「未來廣州港發(fā)展將聚焦六大方向：強(qiáng)化樞紐功能，加快現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；提升服務(wù)水平，發(fā)展高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)；壯大臨港經(jīng)濟(jì)，構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系；推動(dòng)智慧轉(zhuǎn)型，深化新技術(shù)應(yīng)用；增強(qiáng)組織能力，提升全球資源配置效率；深化開放合作，共建國際航運(yùn)新生態(tài)。」