（香港文匯網(wǎng)記者　郭若溪）為護(hù)航全國第十二屆殘疾人運(yùn)動會暨第九屆特奧會，科技賦能助力城市軌交無障礙環(huán)境創(chuàng)新升級，12月13日，深圳地鐵首次在黃木崗交通樞紐試點(diǎn)啟用智能導(dǎo)盲犬「小蒜」，為視障人士地鐵出行提供新型科技便利，這在全球軌道交通行業(yè)尚屬首例。

記者在黃木崗樞紐智能導(dǎo)盲犬示範(fàn)?wèi)?yīng)用現(xiàn)場看到，這款融合了多模態(tài)3D體素神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)複合傳感技術(shù)、室內(nèi)外一體化規(guī)控技術(shù)和視覺語言大模型等人工智能成果的智能導(dǎo)盲犬，根據(jù)視障乘客的口頭指令，即可自主完成路徑規(guī)劃、精準(zhǔn)導(dǎo)航、智能避障、盲道循跡、語音互動、視覺識別等核心功能，引導(dǎo)乘客自主到達(dá)目的服務(wù)點(diǎn)，盡顯科技創(chuàng)新下的深圳溫度。

據(jù)工作人員介紹，黃木崗樞紐在13口、14口旁的無障礙垂直電梯處分別設(shè)置智能導(dǎo)盲犬服務(wù)點(diǎn)，目前已完成安全專項(xiàng)測試與實(shí)地檢驗(yàn)合格，首月試用期間將設(shè)置專人配合視障乘客做好安全保障，試點(diǎn)成功後即可自動化投用，並在部分地鐵站點(diǎn)進(jìn)行專項(xiàng)推廣。

作為城市文明形象展示的前端窗口，深圳地鐵從未停止無障礙服務(wù)品質(zhì)提升的探索步伐，截至目前，深圳地鐵全線網(wǎng)485個(gè)地鐵站均已實(shí)現(xiàn)無障礙設(shè)施的全覆蓋，包括盲道、盲文、無障礙垂梯等，每天有超1200名志願者在服務(wù)，全年志願服務(wù)時(shí)長超80萬小時(shí)。

在殘?zhí)貖W會期間，深圳地鐵針在客流量高且設(shè)有抵離服務(wù)區(qū)的綜合交通樞紐進(jìn)行無障礙服務(wù)全鏈條升級。從盲道連貫到母嬰室煥新，從「無障礙電梯+緩坡」 組合設(shè)計(jì)到「盲道引路+標(biāo)識導(dǎo)航」的雙重體系升級，深圳地鐵用心構(gòu)建了「設(shè)施建設(shè)+服務(wù)保障+應(yīng)急響應(yīng)」的全鏈條無障礙服務(wù)保障體系，用心推出地鐵出行「最後一公里」服務(wù)，為特殊需求旅客鋪就一條溫暖暢行的「無礙之路」。

從「物理無障礙」到「科技無障礙」，深圳地鐵用一隻智能導(dǎo)盲犬，為視障乘客打開了地鐵獨(dú)立出行的科技新可能。未來，深圳地鐵將持續(xù)深耕「科技+人文」的無障礙服務(wù)生態(tài)，以智能導(dǎo)盲犬為起點(diǎn)，推動無障礙出行從「試點(diǎn)示範(fàn)」走向「常態(tài)普惠」，科技賦能構(gòu)建城市軌道交通全域無障礙網(wǎng)絡(luò)。